Ôtô trong nước tháng 3: Hồi sinh trong lo lắng

Tháng 3/2012, các nhà sn xuất ôtô trong nước đã bán ra thị trường tổng cộng 7.525 xe các loại, tăng 22% so với tháng liền trước.

Đây là mức tăng trưởng đáng khích lệ của thị trường sau bước phục hồi của tháng trước. Đáng chú ý là mức tăng trưởng này đã có được trong bối cảnh người tiêu dùng lo lắng sẽ bị thu thêm các loại phí mới.

Theo khảo sát tại một số đại lý ôtô trên địa bàn Hà Nội, sau khi đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ chưa thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trong năm nay, lượng khách mua xe đã tăng lên đáng kể so với trước đó. Đây cũng chính là một lý do quan trọng giúp thị trường ôtô tháng 3 sáng sủa hơn dự liệu.

Báo cáo bán hàng của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, phân khúc xe thương mại tiếp tục là chủ điểm với mức sản lượng bán hàng 3.923 chiếc, tăng 28% so với tháng liền trước. Tháng 2, phân khúc này đã đạt tăng trưởng đến 102% so với tháng đầu năm.

Nếu so với cùng kỳ năm ngoái, mức sụt giảm của phân khúc xe thương mại cũng thấp hơn hẳn so với các phân khúc khác. Cụ thể, phân khúc xe thương mại giảm 17% trong khi phân khúc xe hai cầu và xe đa dụng giảm 35%, phân khúc xe du lịch (5 chỗ ngồi trở xuống) giảm 27%.

Trong số 18 hãng xe thành viên VAMA, Trường Hải tiêu thụ 2.788 chiếc trong tháng, đứng thứ 2 là Toyota với 2.069 chiếc. Trường Hải có thế mạnh rất lớn trong phân khúc xe thương mại, phân khúc không bị ảnh hưởng nhiều bởi câu chuyện phí và lệ phí.

Cộng dồn quý 1/2012, lượng xe được các thành viên VAMA bán ra đạt 17.891 chiếc, giảm 37% so với cùng kỳ năm ngoái.