Tin hoạt động chung

SAMCO tiên phong sử dụng nhiên liệu CNG trong vận tải hành khách công cộng

27/08/2015

: 6309

Sáng ngày 27/08/2015, Tổng Công ty SAMCO đã tổ chức Hội thảo "Sử dụng nhiên liệu CNG trong vận tải hành khách công cộng" (VTHKCC) tại Hà Nội. Cùng với các chuyên gia đầu ngành và đại diện của các ban ngành hữu quan, tại cuộc hội thảo này, SAMCO đã giới thiệu về hiệu quả và kinh nghiệm đối với việc sử dụng nhiêu liệu CNG trong dịch vụ vận tải hành khách của mình cũng như sự cần thiết, tính khả thi của việc sử dụng loại nguyên liệu này vì mục đích bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng giao thông trong đô thị.

Cũng tại hội thảo, đại diện tập đoàn Hyundai sẽ giới thiệu về công nghệ CNG và ứng dụng công nghệ này trên các phương tiện vận tải hành khách công cộng. Bên cạnh đó, SAMCO cũng sẽ kết hợp với Tổng Công ty khí Việt Nam (PV Gas) giới thiệu về định hướng và kế hoạch xây dựng mạng lưới cung cấp khí CNG tại khu vực phía Bắc và một số khu vực trọng điểm.

Ý thức được tầm quan trọng của việc đưa sản phẩm xanh, nhiên liệu sạch vào phục vụ trong lĩnh vực vận tải hành khách, SAMCO đã mạnh dạn nghiên cứu và hợp tác chuyển giao công nghệ từ Hyundai Hàn Quốc để sản xuất thành công sản phẩm xe buýt SAMCO City H.70 CNG, tạo bước ngoặt cho việc phát triển vận tải hành khách công cộng gắn liền bảo vệ môi trường sống cho người dân đô thị. Các vật liệu sản xuất và các trang thiết bị trên xe được chọn lọc từ những nhà cung cấp nổi tiếng đáp ứng tối đa tính thẩm mỹ, chất lượng và đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành. Với kiểu dáng thiết kế hiện đại, SAMCO City H.70 CNG phù hợp với phát triển giao thông công cộng tại các thành phố lớn. Xe được trang bị hệ thống điều hòa DENSO tạo cảm giác thoải mái cho hành khách trên xe. Với chiếc xe buýt xanh CNG này, SAMCO đang dần hiện thực hóa chiến lược sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện môi trường trong VTHKCC, góp phần giảm thiểu ô nhiễm, bảo vệ môi trường của các thành phố./.

CNG là khí thiên nhiên nén, thành phần chủ yếu là metane (CH4) được lấy từ các mỏ khí thiên nhiên, qua xử lý và nén ở áp suất cao (250 atm) để tồn trữ. Do không có benzene và hydrocarbon thơm kèm theo, nên khi đốt, CNG không giải phóng nhiều khí độc như NO, CO..., và hầu như không phát sinh bụi. Ngoài ra, CNG cũng không gây đóng cặn tại bộ chế hòa khí, do đó kéo dài được chu kỳ bảo dưỡng động cơ và khi cháy không tạo màng.